Hyundai подготовила обновленную версию электромобиля Ioniq 5 модельного ряда 2025 года. Обновление включает больший аккумулятор и новую комплектацию XRT, оптимизированную для поездок по бездорожью. Кроме того, в США Hyundai интегрировала порт Tesla North American Charging Standard (NACS), предлагая владельцам Ioniq 5 удобный доступ к обширной сети Tesla Supercharger.
Відключайте рекламу — підтримуйте ITC! 
Обновленный Hyundai Ioniq 5 в базовой версии теперь имеет батарею емкостью 63 кВтч вместо предыдущей на 58 кВтч. В то же время в версии Long-range емкость батареи выросла с 77,4 кВтч до 84 кВтч. Все это должно увеличить запас автономного хода, однако компания не называет обновленных показателей. Также не уточняются данные о мощности двигателя в базовой версии. Комплектация с двумя двигателями выдает суммарную мощность 320 л.с. и 605 Нм крутящего момента.
В 2025 году Hyundai Ioniq 5 будет иметь модификацию XRT, ориентированную на тех водителей, которые любят выехать в дикую природу. В этом случае предлагается увеличенный на 22,9 мм клиренс, специально настроенная подвеска и 18-дюймовые колеса с шинами для бездорожья, что улучшает возможности авто на пересеченной местности. Дополняют картину уникальные бамперы с рисунком «цифрового камуфляжа», увеличенные углы въезда и съезда, а также пара буксирных крюков, способных тянуть прицеп до 2646 кг. Hyundai Ioniq 5 XRT предлагается исключительно в полноприводном исполнении с двумя моторами и большей батареей.
Важной особенностью Ioniq 5 2025 года является зарядный порт NACS, предоставляющий доступ к сети Tesla из более 17 000 станций Supercharger по всей территории США. Hyundai также предоставит адаптер CCS с каждым автомобилем, обеспечивая совместимость с существующей зарядной инфраструктурой.
Курс QA engineer від Mate academy. Станьте QA-інженером, що відповідає за технічну якість продукту. Після закінчення курсу допоможемо з працевлаштуванням! Отримати знижку на курс
Другие заметные обновления Hyundai Ioniq 5 включают обновленный внешний стиль с новыми бамперами, спойлером и аэродинамически эффективными колесами. Интерьер получил переработанную схему климат-контроля, порты USB-C, физические элементы управления подогревом сидений и беспроводные подключения Apple CarPlay и Android Auto.
Hyundai Ioniq 5 2025 года поступит в продажу позже в этом году. Первые партии будут иметь более старый порт CCS. К четвертому кварталу 2024 года все новые электромобили Hyundai будут оснащены портом NACS. Цена обновленной модели пока не объявляется.
Источник: arenaev
