Вечером в воскресенье, 14 января, Воздушные силы ВСУ сбили над Азовским морем российский борт радиолокационного обнаружения А-50, а также повредили Воздушный командный пункт Ил-22.
О детальных характеристиках уничтоженных бортов, их назначение и важность для агрессора — в материале РБК-Украина.
Самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50
Самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) позволяют военно-воздушным силам иметь преимущество над другими силами, которые разворачивают самолеты в воздушном пространстве.
На борту самолета ДРЛО А-50 установлена система раннего воздушного предупреждения и контроля, которая обнаруживает дальние воздушные цели. Эти системы могут видеть запуски крылатых и баллистических ракет, а также работу противовоздушной обороны.
В войне РФ против Украины российские борта радиолокационного обнаружения во время ракетных ударов поднимаются в воздух и фиксируют запуски ПВО. Таким образом, во время следующих запусков враг знает расположение украинских зенитных средств и может обойти их.
Также А-50 способен контролировать воздушное пространство, в котором действует авиация, выявляя цели, координируя и направляя свои боевые самолеты. Второе преимущество самолета заключается в том, что с высоты проще обеспечить связь с боевыми частями на земле. Особенно с фронтовой авиацией, которая летает на небольшой высоте, что затрудняет связь.
На сегодняшний день российские военно-космические силы имеют на вооружении девять самолетов А-50 и четыре модернизированные версии — А-50У. Борта базируются на шасси советских грузовых Ил-76.
Функционал самолетов ДРЛО А-50:
Обнаружение и сопровождение воздушных целей и кораблей. Оповещение командных пунктов и автоматизированных систем управления о воздушной и надводной обстановке; Управление самолетами истребительной и ударной авиации при их наведении на воздушные, наземные и морские цели; Организация воздушного командного пункта.
Технические характеристики:
Длина: 48,27 м; Размах крыла: 50,5 м; Высота: 14,8 м; Площадь крыла: 300 м²; Взлетный вес: 190 000 кг; Объем топлива: 109 480 л.
Летные характеристики:
Крейсерская скорость: 800 км/ч; Практическая дальность: 7500 км; Длина разбега: 1540 м; Длина пробега: 1050 м; Продолжительность полета: 9,3 ч; Тяговооруженность: 0,34 кгс/кг.
Дальность обнаружения:
— Бомбардировщики: до 650 км;
— Истребители: 300 км;
— Крылатые ракеты: 215 км.
Воздушный командный пункт Ил-22
Ил-22М — воздушный командный пункт с которого можно управлять войсками во время боевых действий. Самолет этого типа находится в воздухе и его невозможно поразить оперативно-тактическими ракетами. В названии самолета иногда еще используют аббревиатуру ПЗПУ — "воздушный защищенный пункт управления".
Ил-22 создали в 1970-х годах. В качестве базовой модели выбрали гражданский авиалайнер Ил-18.
На базе Ил-18 разработали сразу несколько военных самолетов, среди которых, кроме Ил-22М, были также противолодочный Ил-38, разведчик Ил-20 (один из них сбила сирийская ПВО в 2018 году) и самолет радиоэлектронной борьбы Ил-22ПП. Последний — одна из новых модификаций, он появился только во второй половине 2010-х годов.
Во время переоборудования из авиалайнеров полностью удаляли пассажирский салон и устанавливали специальную аппаратуру. В случае с Ил-22М в самолете также обустраивали рабочие места для командного состава.
С 1970-х годов выпустили или оборудовали около трех десятков Ил-22. Они постоянно модернизировались. По сей день продолжается последняя программа, в рамках которой создавалась версия Ил-22 ЛУРТ (самолет управления и ретрансляции).
По данным справочника Military Balance 2022, в начале широкомасштабной войны с Украиной в России было 12 самолетов Ил-22М и 10 Ил-22 (более старой модификации).
Технические характеристики:
Экипаж: 5 человек (два пилота, штурман-бомбардир, стрелок-радист, кормовой стрелок) Длина: 21,1 м Размах крыла: 23,1 м Высота: 10,17 м Площадь крыла: 74,5 м² Взлетный вес: 20 000 кг Объем топлива: 22 700 литров + 7 300 литров опционально в баках на концах крыльев Силовая установка: 4 × ТРД ТР-1 Тяга: 4 × 940 кгс
Летные характеристики
Максимальная скорость: 685 км/ч Крейсерская скорость: 625 км/ч Практическая дальность полета: 6500 км Практический потолок: 11 100 м Длина разбега: 1144 м Повреждение самолета А-50 в Беларуси
26 февраля 2023 года на беларуском аэродроме "Мачулище" партизаны с помощью двух дронов атаковали российский разведывательный самолет А-50.
Впоследствии Минобороны Беларуси показало видео поврежденного самолета.
Уничтожение самолета Ил-22М во время бунта Пригожина
24 июня 2023 года во время бунта основателя ЧВК "Вагнера" Евгения Пригожина в России, был уничтожен самолет Ил-22.
По данным британской разведки, потеря самолета повлияла на российские воздушные и наземные операции.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.
