Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало фото и раскрыло кое-какие подробности о первом электромобиле Huawei – кроссовере Aito M5e. По сути, авто мало чем отличается от гибрида Aito M5, который в принципе стал первым автомобилем Huawei. Разница лишь в том, что в Aito M5 есть ДВС, а в Aito M5e – исключительно электродвигатели.

497 л.с. и почти 2,9 м колесной базы. Первый электромобиль Huawei окажется мощным и порадует простором внутри

Внешне никаких отличий между гибридом и чистым электромобилем нет. В базе Министерства промышленности указано, что габариты Aito M5e составляют 4785 х 1930 х 1620 мм, а длина колесной базы – 2880 мм. То есть для своего класса автомобиль будет довольно просторным.

497 л.с. и почти 2,9 м колесной базы. Первый электромобиль Huawei окажется мощным и порадует простором внутри
497 л.с. и почти 2,9 м колесной базы. Первый электромобиль Huawei окажется мощным и порадует простором внутри

Данных о запасе хода нет, отмечается лишь наличие литий-железо-фосфатной тяговой аккумуляторной батареи. Снаряженная масса электромобиля составит 2235-2350 кг в зависимости от емкости батареи.

497 л.с. и почти 2,9 м колесной базы. Первый электромобиль Huawei окажется мощным и порадует простором внутри

В движение авто будет приводится электродвигателями Huawei собственной разработки – CYS210XY0P1 мощностью 225 л.с. и CTZ196XY0P4 мощностью 272 л.с. То есть в топе автомобиль будет полноприводный, а мощность его силовой установки составит 497 л.с. Полноценная премьера Aito M5e состоится в сентябре в Китае, первые покупатели получат электромобиль уже в октябре.